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武穴長江公路大橋南岸主跨首節段鋼箱梁完成吊裝

來源:武穴橋公司  發布時間:2019年10月04日

  10月4日下午18時30分,隨著800噸浮吊將鋼箱梁緩緩落在存梁支架上,武穴長江公路大橋南岸主跨首節段鋼箱梁順利完成吊裝。整個吊裝過程歷時3小時,該梁段的成功安裝標志著武穴長江公路大橋建設取得了又一階段性勝利。

    首節段鋼箱梁為武穴長江公路大橋南岸塔區鋼混結合段,梁寬38.5米,梁高3.8米,梁段重197.6噸,采用1000噸運梁船運輸至橋位水域,利用800噸浮吊一次性吊裝至設計位置支架頂端。首節鋼箱梁吊裝到位后,鋼隔室混凝土將與南邊跨N1節段混凝土PK箱梁同步澆筑。作為混合梁斜拉橋中連接鋼箱梁和混凝土箱梁的重要結構,鋼混結合段的順利吊裝將為南邊跨混凝土PK箱梁的順利完工及主跨鋼箱梁吊裝工作的開展奠定堅實的基礎。

    為確保吊裝工作安全實施,武穴橋公司與WX-2標項目部、武穴橋第一駐地辦、黃石海事局、富池海事處、長江蘄州航道處、黃石航道處、綠色航運及鯉魚山執法大隊等多方單位多次召開吊裝方案評審會和現場施工協調會,反復踏勘現場,不斷優化施工方案,確保吊裝作業時間可控,吊裝安全,減少了施工對航道交通的影響,做到專業聯動、執行有力,最終在國慶期間完成獻禮任務。 

   目前,武穴長江公路大橋南岸16#主塔已經入到沖刺階段,預計10底完成封頂。 

 

 

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